懷化國際陸港新春“開門紅”

中老圖定班列滿載“中國制造”奔赴東盟

2月17日凌晨三點，夜色未褪，寒意猶存，懷化西貨場卻已燈火通明，一派繁忙景象。伴隨著一聲嘹亮的汽笛，一列滿載66標(biāo)箱、總重達(dá)780噸、貨值約300萬元的中老新春圖定班列緩緩啟動，駛向老撾首都萬象。此時，神州大地仍沉浸在農(nóng)歷丙午年新春的喜慶氛圍之中，而這趟班列的啟程，不僅為東盟國家送去了來自中國的“新春賀禮”，更標(biāo)志著陸海新通道運(yùn)營（湖南）公司2026年國際班列發(fā)運(yùn)工作實現(xiàn)“開門紅”，拉開了新一年高質(zhì)量發(fā)展的序幕。

此次班列所載貨物結(jié)構(gòu)優(yōu)化、附加值高，充分體現(xiàn)了中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作的深化與升級。其中，來自江蘇的光伏組件配件成為主力貨品，將用于老撾及周邊國家正在加快推進(jìn)的太陽能發(fā)電項目，是綠色能源合作的生動實踐，助力東盟國家實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。此外，班列還搭載了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需的硫酸銨化肥，以及廣泛應(yīng)用于建筑裝飾領(lǐng)域的復(fù)合地板等物資，精準(zhǔn)對接?xùn)|盟市場在農(nóng)業(yè)、基建等領(lǐng)域的多元化需求，實現(xiàn)了工業(yè)制成品與基礎(chǔ)生產(chǎn)資料的有機(jī)協(xié)同。

中老鐵路自開通以來，已成為連接中國與東南亞的重要陸路通道。懷化市精準(zhǔn)把握這一戰(zhàn)略機(jī)遇，依托區(qū)位與通道優(yōu)勢，將“懷化西—萬象南”班列打造為湖南乃至中部地區(qū)對接?xùn)|盟的“橋頭堡”和國際物流“黃金通道”。通過持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升通關(guān)效率、強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)銜接，班列已實現(xiàn)常態(tài)化、高密度運(yùn)行，運(yùn)輸時效顯著提升，物流成本穩(wěn)步下降，吸引了來自華中、華東、華南等地區(qū)的大量貨源向懷化集聚，樞紐集聚效應(yīng)日益凸顯。

2025年，陸海新通道運(yùn)營（湖南）公司全年國際班列開行量突破1200列，成績斐然。這條橫跨山海的物流大動脈，不僅將湖南的工程機(jī)械、懷化米粉等特色產(chǎn)品輸送到東南亞市場，也將東盟的熱帶水果、木薯粉等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品引入中國千家萬戶，真正實現(xiàn)了雙向流通、互利共贏。中老班列已不僅是貨物的載體，更是區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、民心相通的橋梁。

2026年，是推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。陸海新通道運(yùn)營（湖南）公司將以此次新春首發(fā)為起點，進(jìn)一步拓展班列輻射范圍，加密班次，優(yōu)化服務(wù)，強(qiáng)化懷化作為國家級物流樞紐的功能定位。同時，公司將積極對接“一帶一路”倡議，深化與東盟國家的物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)合作，為中部地區(qū)企業(yè)“走出去”提供更加堅實、高效、穩(wěn)定的國際物流支撐，在服務(wù)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為。

（全媒體記者 張卓 通訊員 冉云方 雷明雄）